خوب در جواب جناب مینوتا باید گفت: اول خوب و با دقت شکل را یکبار دیگر نگاه کن. اون ۴ تا مستطیل خاکستری  سیلندرهای موتور هستند. همانجایی که سوخت در آن می سوزد. در اطراف سیلندر مجراهایی وجود دارد که آب در آنها جریان یافته و گرما را با خود به قسمت جلوی موتور که رادیاتور است می برد. رادیاتور (شکل ) دارای بدنه فلزی و بصورت لوله لوله است، تا هوا بتواند از میان آنها عبور کرده و گرمای آنرا بگیرد. پروانه ای هم در جلوی آن است که با نیروی موتور چرخیده و باد تولید شده توسط آن باعث سرعت یافتن خنک شدن آب می شود. آب از پائین وارد موتور شده و پس از گرم شدن از بالا خارج می شود. پمپ هم به چرخش آب در مسیر کمک می کند. خوبست که حالا برید و از یکی از ماشینداران دوروبرتان بخواهید، کاپوت را باز کرده تا بتوانید رادیاتور، پروانه و تسمه پروانه و موتور که در آن سیلندرها قرار گرفته اند، را ببینید.